交通部直属机构。清末置铁路总局，北洋政府时期各国有铁路管理局的组织一般比较复杂，而且各不相同。民国八年(公元1909年)十二月十六日北洋政府交通部呈准公布《京汉京绥铁路管理局编制专章》，京汉铁路管理局以局长为主官，内部分置总务、工务、车务、机务、材料、会计六处，处内分课办事，下辖工务总段、分段;车务总段、分段;机务总段分段;及天津转运所、煤矿事务所、被服厂、印刷厂、医院等。各处设处长、副处长各一人，各课设课长一人，各段设总段长与分段长各一人。东省铁路由于是中苏合办，另有规定，依照民国十年(公元1921年)十月七日公布的《修正东省铁路督办公所编制专章》规定，设督办一人，由大总统特派。督办公所设参议、秘书长各一人，均按简任级待遇;科长四人、秘书三人，均按荐任级待遇;科员二十人，译员八人。依照民国十二年(公元1923年)八月二十五日公布的《交通部铁路警备处规则》规定，各铁路局增置警备处，负责各铁路线的警备。设处长、副处长各一人，秘书二至三人，处内分三股办事，下辖教练所等。国民党政府于民国十七年(公元1928年)十二月设铁道部，各铁路管理局改属铁道部直辖，民国二十七年(公元1938年)铁道部并归交通部，铁路管理局复归交通部直辖。